ALEJANDRO TUMANOFF
Toma Manuel de Anchorena
Provincia de La Pampa
Acceso "Gregorio Diez"
En la estacion ferroviaria
Tomas Manuel de Anchorena se encuentra en el centro este de la provincia de La Pampa, dentro del departamento de Atreucó y dista unos 90 km de la ciudad capital, Santa Rosa. Se accede por un acceso asfaltado de 3,5 km desde la ruta provincial 14.
Estas tierras pertenecían a la familia Anchorena, una de las más poderosas en ese momento. Antes de la fundación de la localidad ya se habían instalado en zonas rurales familias que provenían de la provincia de Buenos Aires, cuyo límite está muy cerca, se dedicaron a la cría de ovejas y al cultivo del trigo.
El 14 de abril de 1910 Joaquín Manuel de Anchorena fundo el pueblo y se inauguró la estación de ferrocarril. Esta última se encontraba sobre un corto ramal que partía de Maza (provincia de Buenos Aires) pasaba por T.M. Anchorena y terminaba en Miguel Riglos, y que al año siguiente se prolongó una estación más hasta Cereales.
Según el libro de Enrique Udaondo (1942), el nombre recuerda al “Dr. Tomas Manuel de Anchorena (1783-1847), jurisconsulto, secretario militar del General Belgrano. Congresal en Tucumán en 1816, prócer de la independencia nacional, ministro etc.”. La estación fue de segunda categoría habilitada para pasajeros, encomiendas, cargas y hacienda contando además con telégrafo.
La estacion ferroviaria abandonada
El pastizal cubre los rieles
Tanque de agua de la estacion construido con chapas remachadas
Galpon ferroviario para acopio de cereales
Luego el año 1918 se instaló la primera autoridad policial, diez años después abriría sus puertas el Registro Civil y una década más tarde en 1938 la Estafeta de Correos.
Uno de los sitios más destacados de Tomas Anchorena es la Iglesia de Tomás Manuel de Anchorena que es monumento histórico provincial, la Patrona es la Virgen de la Merced existiendo una placa en la que doña Mercedes Riglos, dedica la Capilla a su esposo, el Doctor Tomás S. de Anchorena. El acto de bendición se realizó el 28 de abril del año 1918.
Con el crecimiento de la población rural y urbana Tomás Manuel de Anchorena contó con la Escuela Nacional Nº 252, luego sumó el funcionamiento de una estafeta de correo, juzgado de paz, registro civil y la Escuela Hogar N° 117, esta última daba albergue a los niños que provenían del campo y sus viviendas estaban muy alejadas
El municipio fue creado en 1946, por entonces como comisión de fomento. Otra institución representativa es el Club Atlético Numas, fundado en 1937, de conocida participación en la actividad deportiva.
Calle San Martin, calles anchas, pavimentadas y limpias
Plaza Heroes de Malvinas
Plaza Heroes de Malvinas
Iglesia NS de la Merced, monumento historico provincial
Cupula de la iglesia
Acceso a la Iglesia
Interior de la Iglesia
Placa colocada el dia de la bendicion de la iglesia, 29 de abril de 1918
Sobre la ruta 14 un arco nos da la bienvenida y luego de transitar unos kilómetros por la avenida de acceso “Gregorio Diez”, ingresamos al pueblo que tiene casi todas sus calles asfaltadas, son unas 15 manzanas, con calles anchas, prolijas y limpias. Lo primero que encontramos es la plaza y frente a ella la hermosa iglesia. Sobre esta misma calle vemos la cancha del Club Numas ocupando una manzana entera. Girando en una calle paralela, la Municipalidad, el centro cultural y una plazoleta con juegos para niños. Llama la atención un carruaje antiguo exhibido dentro de una vidriera. El predio ferroviario marca el límite del pueblo, mas allá todo campo. Ya el tren hace muchos años no corre más y la estación se encuentra totalmente abandonada.
La localidad tiene menos de 400 habitantes, el mayor recurso es el agropecuario con preponderancia del trigo, además hay unos pequeños emprendimientos como la “Aceitera Doña Julia”, la fábrica de ropa de trabajo “El Hornero”, un frigorífico municipal, etc.
Antiguo carruaje preservado
Sede del Club Numas fundado en 1937
Escudo de T.M. de Anchorena
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