ALEJANDRO TUMANOFF
TRENQUE LAUQUEN
Buenos Aires
Acceso a la ciudad
La ciudad de Trenque Lauquen es cabecera del partido del mismo nombre en la provincia de Buenos Aires. Se encuentra a 445 km. de la ciudad de Buenos Aires y tiene una poblacion de 34.000 habitantes. El nombre significa en lengua mapuche "laguna redonda" y tiene que ver con la laguna a orilla de la cual fue fundado el pueblo.
Estacion Ferroviaria
Estacion desde el anden
Mesa giratoria fuera de uso
Tanque de la estacion ferroviaria
De alli se organizo despues la ultima escalada de la Campana del Desierto, con la captura de Pincen, conocido como unos de los caciques mas bravos de las pampas, el 6 de noviembre de 1878. Esto marco el ocaso de la resistencia indigena contra el avance de los blancos iniciada un siglo antes.
En el lugar donde se establecio una carpa, transformada con el tiempo en una construccion de ladrillo, se construyo luego el Palacio Municipal, que conserva en su interior los restos del primitivo edificio, declarado Monumento Historico Nacional. Alli funciona el museo de la comandancia.
Edificio Municipal
Escudo municpal
Iglesia NS de los Dolores
Desde su fundacion hasta la actualidad, Trenque Lauquen se fue transformando en una ciudad bien urbanizada, de calles y avenidas amplias y bulevares, en equilibrio con pulmones verdes, entre los que se destacan nueve plazas y el Parque Municipal General Conrado Villegas. El predio, que envuelve la laguna que le dio origen a esta poblacion, es uno de los espacios mas visitados por los lugarenos. En su interior, se puede acceder por un puente al anfiteatro municipal, en el que se organizan diferentes espectaculos municipales y de danzas.
Plaza San Martin
Delimitada por las calles Uruguay, San Martin, Oro y Villegas, fue ubicada en la traza de la primera planta urbana el 27 de abril de 1876. En su centro en mayo de 1876 se levanto un reducto de 24 mts. de diametro para colocar un canon como defensa de la comandancia.
Museo Historico Regional Conrado Villegas
El Museo Historico Regional Conrado Villegas se creo en 1944. En hall central se exhibe un mural del artista plastico Rodolfo Campodonico. Esta ubicado en la calle San Martin 1150.
Gliptodonte
Escena en el Museo Historico Regional
Reproduccion del Fortin 12 de Abril
Cine Monumental
El cine Monumental fue inaugurado en 1937, despues de muchos anos de esplendor, comenzo su ocaso como consecuencia de la television y cerro sus puertas. Anos mas tarde fue comprado y reconstruido por el Club Deportivo Barrio Alegre, hoy en dia el cine cuenta con un sistema digital 3d de ultima generacion para la proyeccion de peliculas digitales.
Pergola
Pergola emplazada en el patio del Jardin de Infantes N° 1. Pertenecia a la Sociedad Italiana de Trenque Lauquen.
Acceso al Parque Conrado Villegas
Laguna del Parque
Trencito del Parque
Tendido de vias del trencito
Ermita NS de Schoenstatt en el Parque
El parque municipal Conrado Villegas constituye el pulmon verde de la ciudad. En su interior se encuentra la Laguna Redonda. Es muy utilizado por la poblacion para realizar caminatas, paseos en bicicletas y practicar deportes. Cuenta con juegos infantiles, zona de camping, parrillas y sanitarios. El Parque, ademas cuenta con el Anfiteatro Cacique Pincen donde frecuentemente se realizan presentaciones de teatro, musica y danza abiertas a todo publico.
Terminal de Omnibus
Club Ferrocarril Oeste
Club Ferrocarril Oeste
fue fundado
el 5 de abril de 1918 en el buffet de la estacion local, por empleados del
ferrocarril de distintas jerarquias y funciones.
En ese 1918, el
ferrocarril estaba en manos de los ingleses, y por eso en su primera etapa Ferro
conto con varios presidentes de nacionalidad britanica que se desempenaban en la
estacion local.
Fue tal el vinculo del club con el ferrocarril, que recien en 1930, es decir, 12
anos despues de su fundacion se eligio como presidente una persona que nada
tenia ver con la empresa ferroviaria. Ferro nace inicialmente tambien como un
club de futbol, lo que hasta era natural teniendo en cuenta que los
ferrocarriles eran ingleses, ademas de inventores del balompie, y les interesaba
sobremanera la difusion de ese deporte.
Respecto al color verde adoptado para identificarlo se tejen distintas hipotesis,
siendo una de las mas difundidas que ese color se correspondia con la senal de
via libre que recibian las formaciones ferroviarias.